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Le moteur EJ257 de Subaru était un moteur à quatre cylindres à plat (ou « boxer ») de 2,5 litres turbocompressé. Pour le Canada, le moteur EJ257 a été introduit dans la Subaru GD Impreza WRX STi en 2005 et a ensuite propulsé les GE/GH Impreza WRX STi et V1 WRX. Remplaçant efficacement le moteur EJ207 de 2,0 litres, le moteur EJ257 était un membre du moteur EJ de phase II de Subaru.

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Le moteur EJ20J de Subaru était un moteur à essence à quatre cylindres opposés horizontalement (ou « boxer ») de 2,0 litres. Cet article examine le moteur atmosphérique EJ20J Phase I tel qu'il était fourni dans les véhicules livrés au Canada, y compris le Subaru SF Forester 1997-98.