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TRACROSS, un fabricant de pneus bien établi créé en 2007, est situé à Qingdao, province du Shandong. TRACROSS est spécialisé dans la production et l'exportation de divers pneus, notamment des pneus de CAMION, des pneus OTR, des pneus agricoles, des pneus industriels, des pneus de voiture, Catégorie : Pneus et chambres à air en caoutchouc. Heure d'inscription : 2016-11-23.
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- Qu'est-ce que l'Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc ?
- Exportations + 8,1 milliards d'euros Importations + 9,2 milliards d'euros Investissements en R&D Pneumatiques GRG Jusqu'à 3,5 % du chiffre d'affaires annuel Jusqu'à 5 % du chiffre d'affaires annuel Depuis 1959, l'Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc L'Association des fabricants de caoutchouc se consacre à la défense des intérêts des industries de fabrication de pneus et de caoutchouc auprès des institutions de l'Union européenne et d'autres organisations internationales.
- Quand les pneus peuvent-ils être fabriqués en dehors de l'UE ?
- Conditions de concurrence équitables pour les pneus produits en dehors de l'UE : l'interprétation actuelle donnée par la Commission européenne permet au caoutchouc naturel et aux pneus produits en Europe entre juin 2023 et le 30 décembre 2024 (période de transition) d'être mis sur le marché de l'UE après le 30 décembre 2024 sans avoir à démontrer leur conformité avec le RDUE.
- Pourquoi les accélérateurs sont-ils importants dans l'industrie du caoutchouc ?
- Dans l'industrie du caoutchouc, les accélérateurs sont essentiels pour améliorer l'efficacité de la production et la qualité des produits. Français Ils assurent une vulcanisation uniforme et plus rapide, ce qui permet d'obtenir des produits en caoutchouc plus durables, plus résilients et plus résistants à la chaleur.
- Un pneu en caoutchouc DDS peut-il être exporté vers l'UE ?
- Excluez de la nécessité de produire un pneu en caoutchouc DDS les matériaux et pneus envoyés dans l'UE à des fins de R&D. Ces pneus ne seront jamais mis sur le marché de l'UE pour la consommation et sont souvent détruits après les tests.
- À quels défis l'industrie du pneu sera-t-elle confrontée dans les années 2000 ?
- L'industrie du pneu sera confrontée à de nombreux défis dans les années 2000. L'un d'eux est la variation des performances du caoutchouc tout au long de la durée de vie du pneu. Le maintien des propriétés et des performances tout au long de la durée de vie d'un pneu est directement lié au maintien de l'intégrité de la structure du vulcanisat dans des conditions thermiques et/ou oxydatives.
- Les pneus doivent-ils déclarer les produits dérivés ?
- Confirmez que les produits dérivés, tels que les pneus, ne devraient déclarer que le produit dont ils sont dérivés dans l'annexe I (par exemple, pour les pneus, uniquement le caoutchouc naturel, et non les produits dérivés d'autres produits tels que l'acide stéarique, qui est également présent dans les pneus).
