Recyclage des caoutchoucs ScienceDirect
1er janvier 2005 : « Ce marché a consommé environ 50 millions de livres de caoutchouc de pneus usagés en 2001 [3]. Jusqu'à récemment, il était généralement admis que seul un faible pourcentage de caoutchouc broyé pouvait être utilisé dans les pneus neufs. Le Scrap Tire Management Council rapporte que 5 % de caoutchouc de pneu recyclé est utilisé dans un pneu d'équipement d'origine pour la Ford Windstar [3].
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En 1989, la production d'accélérateurs a atteint 13,2 % au Japon, contre plus de 35 % en 1993. Dans d'autres pays et régions d'Asie, le développement de l'industrie du caoutchouc a entraîné une augmentation de la consommation d'accélérateurs de caoutchouc. La consommation d'accélérateurs de caoutchouc TBBS devrait atteindre 10 % à 20 % du taux d'augmentation annuel. Comme au Luxembourg et à Taiwan,
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Le type de cisaillement du rotor à deux bords, le processus de production des matières plastiques qui peuvent être entièrement déchirées permettent au matériau de bien cisailler d'atteindre la dispersion et l'uniformité. 2. Les bords du rotor sont recouverts d'un alliage dur résistant à l'usure et la pièce en caoutchouc mélangée et la partie matérielle du contact utilisent tous un traitement de polissage fin par chromage dur. 5.
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- Comment stocker l'accélérateur de prise du caoutchouc TBBS ?
- Stockage : Le produit doit être stocké dans un endroit sec et frais avec une bonne ventilation, en évitant l'exposition du produit emballé à la lumière directe du soleil. La validité est d'un an. Cliquez sur cette page pour voir la structure, les spécifications, les propriétés et l'application de l'accélérateur de prise du caoutchouc tbbs, et pour fournir des produits de qualité à des prix très compétitifs.
- Qu'est-ce que l'accélérateur Westco TBBS pour le caoutchouc ?
- Données techniques : L'accélérateur WESTCO™ TBBS pour le caoutchouc est un accélérateur à action retardée destiné à être utilisé dans le caoutchouc naturel et les caoutchoucs synthétiques tels que le SBR, le BR, le NBR et l'EPDM. Il a un risque de brûlure inférieur à celui du CBS et peut être traité en toute sécurité. Il a un grillage légèrement plus rapide que l'OBTS.
- Quels accélérateurs conviennent au caoutchouc naturel et au caoutchouc synthétique ?
- Nous fournissons des accélérateurs primaires et secondaires qui conviennent à la fois aux composés de caoutchouc naturel et de caoutchouc synthétique, notamment le caoutchouc NR, CR, SBR, NBR, BR, EPDM et chlorobutyle. Nous proposons une large gamme de vitesses de durcissement, de l'action retardée aux ultra-accélérateurs.
- A quoi sert le TBBS ?
- Dans les composés de pneus en caoutchouc naturel et synthétique, le TBBS est normalement utilisé seul ou avec de petites quantités d'accélérateurs secondaires en combinaison avec du soufre. Français Le TBBS est également utilisé dans les produits en caoutchouc industriels avec des niveaux plus élevés d'accélérateurs secondaires, tels que le TMTD pour obtenir des cycles de vulcanisation plus rapides et une meilleure résistance au vieillissement.
- Qu'est-ce que l'accélérateur tbztd ?
- Il est sans nitrosamine, sans efflorescence, sans coloration, sans odeur, avec une vitesse de durcissement très rapide. C'est un bon substitut au DPG pour les pneus, les courroies, les tuyaux, les semelles de chaussures et autres composés de silice. Le TBzTD est principalement utilisé pour remplacer le TMTD. C'est un accélérateur de thiurame à taux de durcissement rapide pour le caoutchouc naturel et synthétique.
- Dans quoi le TBBS est-il soluble ?
- Poudre/granule blanc. La densité est de 1,26-1,32. Il est soluble dans le chloroforme, le benzène et l'alcool. et insoluble dans l'eau, l'essence et l'acide/alcali avec une concentration plus faible. Dans les composés de pneus en caoutchouc naturel et synthétique, le TBBS est normalement utilisé seul ou avec de petites quantités d'accélérateurs secondaires en combinaison avec du soufre.
