accélérateurs de caoutchouc tmtd/tt dans l'industrie de fabrication de pneus

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Accélérateur de caoutchouc pré-dispersé lié au NBR tt tmtd-70

  • À quoi sert le TMTD ?
  • Le TMTD est largement utilisé dans le traitement du caoutchouc comme ultra-accélérateur pour les vulcanisations à basse température, seul ou comme activateur pour d'autres accélérateurs, principalement les thiazoles. Il peut être utilisé : En conjonction avec des accélérateurs tels que le mercaptobenzothiazole (0,25 à 0,5 TMTD sur le poids de la gomme).
  • Qu'est-ce que le TMTD de Westco ?
  • Le TMTD de WESTCO™ est le plus largement utilisé parmi les ultra-accélérateurs dans le caoutchouc naturel et synthétique ; il agit comme un retardateur pour le CR ; un accélérateur efficace pour les vulcanisations à basse température. Accélérateur de vulcanisation du caoutchouc avec des caractéristiques anti-brûlure et un temps de vulcanisation court. Utilisé dans la fabrication de pneus, de chaussures, de chambres à air, de câbles, etc.
  • Que signifie TMTD ?
  • Le TMTD, ou disulfure de tétraméthylthiurame, est un accélérateur de caoutchouc largement utilisé dans la production de pneus et d'autres produits en caoutchouc. Il est apprécié pour sa capacité à favoriser une vulcanisation rapide, améliorant ainsi les propriétés mécaniques et les performances des produits en caoutchouc.
  • Qu'est-ce qu'un accélérateur de caoutchouc ?
  • Les accélérateurs de caoutchouc comme CBS, TMTD et MBT sont des produits chimiques utilisés dans l'industrie du caoutchouc pour accélérer le processus de vulcanisation. Le CBS est un accélérateur primaire, le TMTD est un accélérateur secondaire et le MBT est un accélérateur à action rapide. Ils améliorent le traitement et les propriétés physiques des produits en caoutchouc, couramment utilisés dans la production de pneus.
  • A quoi sert un accélérateur de durcissement du caoutchouc ?
  • Accélérateur de durcissement du caoutchouc avec des caractéristiques anti-brûlure et un temps de durcissement court. Utilisé dans la fabrication de pneus, chaussures, chambres à air, câbles, etc. Emballage : sac en papier de 25 kg avec une doublure en PE