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Vendre accélérateur de caoutchouc MBS. ACCÉLÉRATEUR DE CAOUTCHOUC NOBS (MBS) Nom chimique : N-oxydiéthylène-2-benzothiazole sulfénamide Formule moléculaire : C11H12N2S2O Spécifications : Aspect Granuleux jaune clair Température de fusion initiale oC min 80,0 Perte de chaleur % max 0,50 Cendres % max 0,30 Propriétés : Poudre brunâtre jaune clair, grain. Goût amer, Spécif
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Les moteurs EJ201 et EJ202 avaient une culasse en alliage d'aluminium avec refroidissement à flux croisés. Contrairement au moteur EJ20, les orifices d'admission des moteurs EJ201 et EJ202 créaient un mouvement de « tourbillon » pour l'air lorsqu'il entrait dans le cylindre pour un meilleur mélange de l'air et du carburant pour un déplacement de flamme plus uniforme et une combustion plus rapide.
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Actualités Actualités sur le caoutchouc et les plastiques. Nouveaux produits : Hexpol TPE lance des composés de câbles avancés depuis le début, l'un est toujours resté au tout premier plan en tant que pilier de
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Le moteur EJ257 de Subaru était un moteur à quatre cylindres opposés horizontalement (ou « boxer ») turbocompressé de 2,5 litres. Pour le Canada, le moteur EJ257 a été introduit dans la Subaru GD Impreza WRX STi en 2005 et a ensuite alimenté les GE/GH Impreza WRX STi et V1 WRX. Remplaçant efficacement le moteur EJ207 de 2,0 litres, le moteur EJ257 était un membre du moteur EJ Phase II de Subaru
