Agent auxiliaire accélérateur de caoutchouc de Chine 6PPD/4020 Pneus
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La première étape a été obtenue en ajoutant des activateurs de durcissement (ZnO et acide stéarique), un antioxydant (TMQ) et un antiozonant (6PPD) au lot SBR-CB. Après un stockage de 36 h à température ambiante, le mélange maître a été mélangé avec des agents de vulcanisation (soufre) et des accélérateurs (TBBS) sur le laminoir à deux rouleaux, à une température de travail de 50 °C.
caoutchouc antioxydant 6ppd (4020) pour ceinture de pneu pour pneu
Antioxydant en caoutchouc 6PPD (4020) pour pneu, courroie, voir produit chimique. En tant que type d'antioxydant en caoutchouc ursol, le 6PPD a une meilleure compatibilité avec les caoutchoucs, une floraison rare, une faible volatilité, une faible toxicité, avec un excellent antioxydant, anti-ozone, anti-fissures de flexion, anti-fissures d'insolation, une forte inhibition sur le cuivre ou le manganèse et d'autres métaux toxiques, applicable à tous les types de synthétiques
6PPD (4020) 793-24-8 Fabricants, Fournisseurs Achetez le meilleur. Application : En tant que type d'antioxydant en caoutchouc ursol, le 6PPD a une meilleure compatibilité avec les caoutchoucs, une floraison rare, une faible volatilité, une faible toxicité, avec un excellent antioxydant, anti-ozone, anti-fissures de flexion, anti-fissures d'insolation, une forte inhibition sur le cuivre ou le manganèse et d'autres métaux toxiques, applicable à tous les types de synthétiques
Eastman Santoflex 6PPD liquide
Santoflex™ 6PPD offre de puissantes propriétés antiozonantes et antioxydantes ainsi qu'une excellente résistance aux températures élevées, à la fatigue et à la flexion des composés de caoutchouc. Il assure une stabilisation efficace d'une large gamme de polymères en solution et en émulsion. Santoflex™ 6PPD est un antioxydant plus actif que les antioxydants à base de quinoléine ou de diphénylamine.
SMR 10 50 Buna CB 24 50 Carbon Black N-375 (Statex) 50 Struktol TH 110 8 Catenex SNR (huile MES) 6 Vulkanox 4020 (6PPD) 2,5 Alchem TMQ 1,5 ZnO Red Seal 4 Acide stéarique 1 Protektor G 35 (cire protectrice) 2 Ekaland CBS 1 Soufre 1,2 177,2 ML (1+4) 100 °C 72 Rhéomètre à 150 °C tc10 (min) 4,37 tc90 (min) 10,34 Durcissement 15' / 150 °C densité (g/cm²) 1
kape52 Conduite de chargement (transport de fluides)
2 2 paquets de pièces de rechange STC Shanghai 1,2 2 paquets 1 x 20 pieds Ypel (pvt) Ltd Changzhou ITC Power Equipment Manufacturing Co Ltd Amigl1400158 54a 11-02-2014 3 3 palettes de matériel d'emballage pharmaceutique STC 1 000 000 pièces Bouchon en caoutchouc bromo-butyle rouge de 13 mm dans un sac RFS 1 000 000 pièces Bouchon en caoutchouc bromo-butyle gris de 20 mm dans un sac RFS Shanghai 2,6 3 palettes 1 x 20 pieds SJ et G.
Antioxydant en caoutchouc 6PPD (4020) pour pneu, courroie, voir produit chimique En tant que type d'antioxydant en caoutchouc ursol, le 6PPD a une meilleure compatibilité avec les caoutchoucs, une floraison rare, une faible volatilité, une faible toxicité, avec un excellent antioxydant, anti-ozone, anti-fissures de flexion, anti-fissures d'insolation, une forte inhibition sur le cuivre ou le manganèse et d'autres métaux toxiques, applicable à tous les types de synthétiques
rubberaccelerator vous souhaite la bienvenue à votre arrivée !
Bienvenue à votre arrivée ! Propriétés : Le 6PPD pur est un produit solide blanc qui s'oxyde progressivement pour devenir un solide brun lorsqu'il est exposé à l'air. Produit industriel : le 6PPD est un granulé ou un flocon brun-violet à brun-noir qui s'agglutine lentement lorsque la température dépasse 35-40 °C. Soluble dans l'essence, le benzène, l'acétone, l'acétate d'éthyle, le dichloroéthane, le tétrachlorure de carbone.
Les moteurs à essence EJ251 et EJ252 de Subaru étaient des moteurs à quatre cylindres opposés horizontalement (ou « boxer ») de 2,5 litres. Pour le Canada, le moteur EJ251 a été introduit pour la première fois dans le Subaru BE/BH Liberty en 1998, puis proposé dans le BH Outback, l'Impreza RS GD/GG et le Subaru SG Forester. Pour les Subaru BL/BP Liberty et BP Outback, le moteur EJ251 a été remplacé par le moteur EJ252.