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Le moteur EJ207 de Subaru était un moteur à quatre cylindres à plat de 2,0 litres et turbocompressé. Au Canada, le moteur EJ207 a été proposé pour la première fois dans la Subaru GC Impreza WRX STi en 1999 et a ensuite propulsé la Subaru GD Impreza WRX STi.

prix ou valeur liquidative (NAV) et variation nette quotidienne. Nom : nom du fonds commun de placement et de la famille. NAV : valeur liquidative. Chg : variation nette du prix de la NAV. Données basées sur les NAV déclarées à Upper avant 18 h HE. I John Hancock Cl 1 : LSAggr 6,84 - 0,02 LSBalanc 8,33 - 0,01 LSConsrv 9,88 LSGrwth 7,71 - 0,01 LSModer 8,86 - 0,01 Keeley Funds : SmCpValAp 12,14 - 0,05

Page 10. FUITE DE GAZ Environ 160 personnes ont été soignées à l'hôpital de la ville de Guangzhou, dans le sud de la Chine, après une fuite de gaz présumée dans une usine sidérurgique, a rapporté hier la radio gouvernementale de Hong Kong. Un porte-parole de la Guangzhou Steel Corp a déclaré que 80 personnes, principalement des ouvriers de l'usine, étaient hospitalisées samedi.

Les réunions des membres de l'IDM pour 2022 se tiendront de 12h45 à 14h30. Un lien Zoom ou un lieu sera envoyé avant l'heure. Mercredi 16 février ; Mercredi 11 mai ; Mercredi 10 août ; Mercredi 9 novembre

Les moteurs FA20E et FA20F sont dotés d'une culasse en alliage d'aluminium coulé avec des arbres à cames en tête doubles entraînés par chaîne par rangée de cylindres. Les quatre soupapes par cylindre, deux d'admission et deux d'échappement, étaient actionnées par des culbuteurs à rouleaux dotés de roulements à aiguilles intégrés qui réduisaient la friction qui se produisait entre les arbres à cames et les culbuteurs à rouleaux.

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