Produits chimiques pour caoutchouc BHT, fournisseurs de produits chimiques pour caoutchouc BHT

  • le meilleur antioxydant pour la fabrication de pneus
  • le meilleur antioxydant pour la fabrication de pneus
  • le meilleur antioxydant pour la fabrication de pneus

usine de vente en gros d'accélérateur de vulcanisation du caoutchouc zbpd

Matériaux Connaissances de base des pneus Produits Bridgestone

1,2,4-Butanetriol|Éthoxyquinoléine |Poudre d'éthoxyquine |Mei

4020 caoutchouc chimique, 4020 caoutchouc chimique fournisseurs

  • Quels antioxydants peuvent être ajoutés aux pneus ?
  • Par conséquent, des antioxydants chimiques tels que le (N-1,3-diméthyl butyl-N′-phényl quinone diimine (6QDI) et le 2,2,4-triméthyl-1,2-dihydroquinoline polymérisé (TMQ ; CASRN 147-47-7) peuvent être ajoutés aux pneus (Cardno ChemRisk 2013 ; Ignatz-Hoover 2020).
  • Comment le 6PPD protège-t-il le caoutchouc de l'oxydation ?
  • De manière critique, le 6PPD est capable de diffuser ou de « fleurir » à travers le caoutchouc jusqu'à la surface du pneu, où il protège le polymère de caoutchouc contre l'oxydation (Cox 1959 ; Lattimer et al. 1983 ; Lewis 1986). Il est important de noter que cette diffusion doit se produire suffisamment rapidement pour offrir une protection, mais suffisamment lentement pour durer toute la vie du pneu (Lewis 1986).
  • L'ozone affecte-t-il le caoutchouc des pneus ?
  • Cataldo (2019) indique que les concentrations d'ozone troposphérique ont augmenté au cours des cent dernières années et devraient continuer à augmenter, ce qui rend vraisemblablement les antiozonants plus importants dans les matériaux, comme le caoutchouc des pneus, qui sont sensibles à la dégradation par l'ozone.
  • Quels composés d'usure des pneus trouve-t-on dans les bassins versants urbains ?
  • Johannessen C et al. (2021a). Les composés d'usure des pneus 6PPD-quinone et 1,3-diphénylguanidine dans un bassin versant urbain. Arch Environ Contam Toxicol. doi: 10.1007/s00244-021-00878-4. Johannessen C, Helm P et Metcalfe CD. (2021b). Détection de composés d'usure de pneus sélectionnés dans les eaux réceptrices urbaines.
  • Les pneus de véhicules automobiles devraient-ils être répertoriés comme un produit prioritaire ?
  • Le DTSC a déterminé que l'inscription des pneus de véhicules automobiles contenant du 6PPD comme produit prioritaire pourrait améliorer de manière significative la protection de l'environnement en obligeant les fabricants à déterminer s'il existe des alternatives moins toxiques au 6PPD qui garantiraient toujours que les pneus répondent aux exigences de performance et de sécurité existantes.
  • Les pneus CalRecycle sont-ils un produit prioritaire ?
  • Les normes de CalRecycle relatives aux pneus usagés, au stockage et à l'élimination visent principalement à prévenir les incendies et la reproduction des moustiques, des rongeurs et d'autres parasites. Si les pneus de véhicules automobiles contenant du 6PPD étaient répertoriés comme un produit prioritaire, ils seraient toujours soumis aux mêmes exigences. 7. ALTERNATIVES POTENTIELLES