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Les inserts CBN à coins solides ont une bonne capacité d'absorption de chaleur, une soudabilité supérieure et une résistance à la chaleur de soudure, mais les inserts CBN entièrement brasés à coins solides ont une meilleure résistance aux chocs, principalement pour l'usinage interrompu et fortement interrompu. Chaque coin solide équivaut à deux arêtes de coupe par rapport aux inserts CBN à pointe.

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Domaine d'application : utilise du soufre insoluble utilisé dans les industries du caoutchouc, comme agents de durcissement, pour fabriquer de la crème de pulvérisation de surface en caoutchouc, ce qui améliorera la liaison adhésive acier, car la distribution uniforme du plastique, qui assurerait la qualité de la vulcanisation, est le meilleur agent de durcissement du caoutchouc, il est largement utilisé dans les composés de carcasse de pneu, en particulier les pneus méridiens tout acier, peut également être utilisé pour

Agent de vulcanisation de produits chimiques pour le caoutchouc Soufre insoluble HD Ot20 pour fabricants de pneus, fournisseurs, usine fabriquée en Chine STAIR. Application :-HD OT 20 est un soufre polymère à haute dispersité.Il retarde la brûlure du bac, maintient l'adhérence du composé et empêche la migration du soufre.-HD OT 20 est un additif vulcanisé non florissant pour les pneus insaturés

Le EJ20G de Subaru était un moteur à essence à quatre cylindres horizontaux (ou « boxer ») turbocompressé de 2,0 litres. Pour l'Australie, le moteur EJ20G a alimenté l'Impreza WRX GC/GM de 1994 à 1996 ; les principales caractéristiques du moteur EJ20G comprenaient : . Bloc et culasse en aluminium moulé sous pression ;

Accélérateur de caoutchouc en poudre chimique de qualité supérieure. Matière première pour pneus en caoutchouc accélérateur de caoutchouc chimique ot33 Premier exportateur d'additifs pour caoutchouc de l'industrie chimique chinoise Trouver un accélérateur de caoutchouc / Soufre polymère / Matière première pour caoutchouc et pneus / Caoutchouc de soufre insoluble chimique industriel

Spécifications. Nous sommes spécialisés dans le soufre insoluble avec une large gamme d'articles de série. Brève introduction : Le soufre insoluble n'est pas soluble dans le disulfure de carbone. Son nom est soufre à haut polymère, Is pour faire court, qui contient une extension d'huile en quantité différente. Les séries IS d'extension d'huile et sans huile sont divisées. Avec le développement de l'industrie des pneus radiaux pour camions, nous avons développé et fourni des inserts pcd en diamant polycristallin pour le tournage et le surfaçage, des inserts d'outils de coupe pcd qui sont des inserts indexables largement utilisés dans l'usinage CNC pour la finition fine des alliages d'aluminium et du carbure de tungstène, tels que les pièces de travail de la culasse automobile, du moyeu de roue, des réservoirs sous pression, de l'arbre de boîte de vitesses, des soupapes et des matériaux de roulement composites, différents grains pcd

Le moteur EJ257 de Subaru était un moteur à quatre cylindres à plat (ou « boxer ») de 2,5 litres turbocompressé. Pour l'Australie, le moteur EJ257 a été introduit dans la Subaru GD Impreza WRX STi en 2005 et a ensuite alimenté les GE/GH Impreza WRX STi et V1 WRX. Remplaçant efficacement le moteur EJ207 de 2,0 litres, le moteur EJ257 faisait partie de la phase II du moteur EJ de Subaru.

Le soufre insoluble est principalement utilisé comme accélérateur et agent de vulcanisation dans l'industrie du caoutchouc. Il permet une adhérence plus solide du caoutchouc, empêche le caoutchouc de se briser et améliore la résistance à la chaleur et à l'usure des pneus, et constitue donc une matière première essentielle dans la production de pneus. Le soufre insoluble est un nouvel agent de vulcanisation du caoutchouc.