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Moteur diesel Subaru EE20. Le moteur EE20 de Subaru était un moteur turbodiesel à quatre cylindres opposés horizontalement (ou « boxer ») de 2,0 litres. Pour le Canada, le moteur diesel EE20 a été proposé pour la première fois dans la Subaru BR Outback en 2009 et a ensuite propulsé les Subaru SH Forester, SJ Forester et BS Outback. Le moteur diesel EE20 a subi des modifications substantielles en 2014 pour se conformer
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Sulfure de bis(diméthylthiocarbamyle) Nom Iupac : N,N-diméthylcarbamodithioate de diméthylcarbamothioyle Numéro CAS : 97-74-5 Poids moléculaire : 208,36788 Introduction : Le monosulfure de tétraméthylthiurame est un accélérateur de caoutchouc, contenu dans le « mélange de thiurame ». Les catégories professionnelles les plus fréquentes sont l'industrie métallurgique, les femmes au foyer, les services de santé et
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le caoutchouc pré-dispersé lié aux polymères le plus populaire
Mélange maître d'accélérateur de caoutchouc, accélérateur de caoutchouc ETU (NA-22)-75 Informations sur la société Weihai Tianyu New Materials Science and Technology CoNous avons également une production de plus de 10 000 tonnes par an en produits chimiques liés aux polymères pré-dispersés, et nous vendons l'accélérateur de caoutchouc ZDEC par Rubber Accelerator IMPORT AND EXPORT. La densité est de 1,41. Soluble dans une solution de NaOH à 1 %, CS2, benzène, chloroforme, légèrement soluble dans l'alcool, insoluble dans l'essence Application : le ZDEC est utilisé comme accélérateur primaire ou secondaire pour NR, SBR, IIR ou EPDM ; également utilisé pour les caoutchoucs naturels ou le latex synthétique ; comme antioxydant pour les caoutchoucs à base de caoutchouc
- Qu'est-ce qu'un accélérateur ZDEC ?
- L'accélérateur ZDEC, également connu sous le nom de diéthyldithiocarbamate de zinc, est un ultra-accélérateur pour les composés de caoutchouc de latex naturel et synthétique. Il est utilisé dans divers articles en caoutchouc, généralement ceux qui nécessitent un durcissement plus rapide à basse température.
- Pourquoi le ZDEC est-il utilisé dans la fabrication du caoutchouc ?
- Le ZDEC est un accélérateur largement utilisé dans la fabrication du caoutchouc. Il améliore la résilience et la résistance des produits en caoutchouc naturel comme les pneus et les élastiques tout en améliorant la résistance à la chaleur, à l'huile et au vieillissement dans les applications en caoutchouc synthétique. Français Une formulation soignée est essentielle pour éviter une accélération excessive et garantir une qualité optimale.
- Où le ZDEC est-il fabriqué ?
- Accélérateur de caoutchouc Zdec/zdc/ez – Fabriqué en Chine : Le site Web d'un fabricant propose des informations détaillées sur le ZDEC, notamment sa formule et son prix. Application potentielle pour les gants en caoutchouc naturel sans allergènes – NCBI : Un article universitaire discutant de l'application potentielle du ZDEC dans la production de gants en caoutchouc naturel sans allergènes.
- Quels types d'accélérateurs de caoutchouc proposez-vous ?
- Nous fournissons des accélérateurs primaires et secondaires qui conviennent à la fois au caoutchouc naturel et aux composés de caoutchouc synthétique, notamment le caoutchouc NR, CR, SBR, NBR, BR, EPDM et chlorobutyle. Nous proposons une large gamme de vitesses de durcissement, de l'action retardée aux ultra-accélérateurs. Vous trouverez ci-dessous une liste des produits accélérateurs de caoutchouc que nous proposons.
- Comment le ZDEC peut-il améliorer les performances d'accélération ?
- Efforts de recherche et développement : des efforts continus de recherche et développement peuvent contribuer à améliorer les performances d'accélération des produits ZDEC. Cela implique l'exploration de nouvelles formulations et des améliorations de processus visant à maximiser le potentiel du ZDEC en tant qu'accélérateur dans l'industrie du caoutchouc.
- Comment choisir le meilleur accélérateur ZDEC ?
- Il est essentiel de s'approvisionner en ZDEC et autres accélérateurs auprès de fournisseurs fiables qui peuvent fournir une qualité constante. Tests réguliers : la réalisation de tests de performance réguliers du produit en caoutchouc peut aider à identifier toute variation des performances d'accélération à un stade précoce.
