Association équatorienne des fabricants de pneus automobiles ATMA

  • matière première antioxydante ETU pour le caoutchouc dans l’industrie des pneus
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  • matière première antioxydante ETU pour le caoutchouc dans l’industrie des pneus

Fabricant chinois de produits chimiques pour le caoutchouc, antioxydant Ippd 6ppd

Rapports sur les marchés des pneus et des matières premières jusqu'en 2021

Processus de fabrication des pneus, matières premières, production

TECHNOLOGIE DE TRAITEMENT DU CAOUTCHOUC

  • Quelles sont les tendances futures des antioxydants du caoutchouc ?
  • Les perspectives sur les tendances futures des antioxydants du caoutchouc ont été présentées. Les élastomères, en particulier les caoutchoucs diéniques contenant des doubles liaisons carbone insaturées dans les chaînes principales, sont vulnérables au vieillissement thermique/à l'oxygène, ce qui rendrait les élastomères moins élastiques et entraînerait une défaillance plus précoce des produits élastomères.
  • Comment l'automatisation de l'industrie peut-elle soutenir la croissance des matières premières pour les pneus ?
  • Il identifie comment la volonté d'une résistance au roulement toujours plus faible, la durabilité de l'industrie et l'évolution vers les véhicules électriques soutiennent la croissance des matières premières pour les pneus. Les études de cas incluent l'automatisation industrielle pour un meilleur traitement des matières premières, de nouvelles conceptions de pneus et une collaboration industrielle dans le développement de matières premières durables.
  • Comment fonctionne l'antioxydant du caoutchouc ?
  • Pour prolonger la durée de vie des composites de caoutchouc en retardant leur processus de vieillissement, l'antioxydant du caoutchouc s'appuie initialement sur l'utilisation d'un revêtement, tel que la paraffine et le goudron de houille, pour isoler physiquement l'oxygène, mais cette couche protectrice perdrait rapidement son utilité en raison de l'usure.
  • Les matières premières pour pneus deviennent-elles indispensables ?
  • Les pneus sont conçus pour répondre aux capacités de charge plus élevées des véhicules plus lourds. Les principaux équipementiers et régulateurs exigeant des performances de durabilité plus élevées, les nouveaux développements dans les matières premières pour pneus deviennent incontournables dans l'industrie. Cette étude de Smithers analyse les principales tendances et l'évolution des matières premières pour pneus jusqu'en 2028.
  • Les antioxydants du caoutchouc sont-ils nocifs ?
  • Comme le montre le tableau 1, de nombreux antioxydants du caoutchouc couramment utilisés sont nocifs pour la santé humaine et l'environnement. Par exemple, l'antioxydant MB (2-mercaptobenzimidazole), largement utilisé dans la fabrication de produits en caoutchouc de couleur claire, est nocif pour les organismes aquatiques et a un effet continu.
  • Pourquoi avons-nous besoin d'antioxydants pour les composites de caoutchouc ?
  • Par conséquent, pour une application réelle, les antioxydants sont indispensables pour retarder le processus de vieillissement thermo-oxydatif des composites de caoutchouc et prolonger ainsi la durée de vie. Dans cette revue, nous passons en revue systématiquement les progrès récents des antioxydants pour le caoutchouc.