ANTIOXYDANT IPPD_SHENYANG SUNNYJOINT CHEMICALS
antioxydant ippd Engagé dans le développement, la production et la vente d'additifs pour caoutchouc de haute qualité. À l'heure actuelle, la société propose plus de 30 types de produits SUNNYJOINT, notamment des accélérateurs, des antioxydants, des agents de vulcanisation et d'autres additifs spéciaux.
L'IPPD est utilisé comme antioxydant et antiozonant pour les élastomères naturels et synthétiques et comme agent antiflex pour la protection contre la dégradation catalytique par le cuivre et d'autres métaux lourds. La p-phénylènediamine est utilisée comme composé parent dans les accélérateurs de vulcanisation et dans les antioxydants pour l'industrie du caoutchouc.
Accélérateur TBB avec les meilleurs qualifiés d'Equateur Rubber
Données d'importation Tbbs du code SH 29342000 vers l'Équateur aux États-Unis. Données d'importation et prix du benzothiazole. Code SH Description Pays d'origine Port de déchargement Unité Quantité Valeur (INR) Par unité (INR) 21 nov. 2016 : 29342000 : A19346.06 2-(2-hydroxyphényl)benzothiazole, 98 % : Royaume-Uni : Hyderabad Air Cargo : KGS : 0 : 1 009 : 201 802 : 21 nov. 2016 :
Antioxydant 4010NA (IPPD) Nom chimique : N-isopropyl-N’-phényl-p-phénylènediamine Formule développée : Formule moléculaire : C15H18N2 Poids moléculaire : 226,3 CAS : 101-72-4 Article spécifique Spéc. Utilisation : Il est largement utilisé pour fabriquer des pneus, des tubes en caoutchouc, des ceintures, des chaussures, des fibres, des produits en caoutchouc industriels normaux. Stockage : Le produit doit être stocké dans un endroit sec et
Mélange de caoutchouc thermostable à dureté accrue
DOMAINE : chimie. SUBSTANCE : l'invention concerne la production de copolymères d'acrylonitrile qui sont largement utilisés dans la production de fibres de carbone. Le procédé de synthèse de copolymères contenant des liaisons monomères d'acrylonitrile et d'acide acrylique comprend le mélange de monomères dans un milieu solvant tout en ajoutant un initiateur de polymérisation radicalaire, le dioxyde de carbone, et en chauffant à une température de 50
ANTIOXYDANT. AGENT ANTI-SORBANT. NOIR DE CARBONE. PRODUITS CHIMIQUES POUR CAOUTCHOUC : Accélérateur (MBT, MBTS, CBS, N762) qui sont largement utilisés dans le traitement des pneus, des chambres à air, des câbles, du latex et des chaussures.
Vulcanisation et accélérateurs
Accélérateurs largement utilisés dans l'industrie du caoutchouc pour la production d'une grande variété de produits tels que les pneus et chambres à air pour vélos, les chaussures, les courroies, les tuyaux et autres produits moulés et extrudés. Les thiazoles sont activés par la combinaison d'oxyde de zinc / acide stéarique et produisent un durcissement plat avec des vulcanisats ayant
Fabricant d'accélérateur de caoutchouc, vanax808, vulkacit576, nocceler8; Créé en 2002; Employés au total : 101 500 agents de vulcanisation du caoutchouc, tels que l'agent de vulcanisation DMTD, Accelerant 808 ont été honorés d'un certificat de brevet par le Bureau de conseil en propriété intellectuelle de la République populaire de Chine.
Fabricant d'accélérateur de vulcanisation du caoutchouc en Chine, caoutchouc
12 octobre 2015· Accélérateur Bdp Antioxydant IPPD 6PPD, Accélérateurs et antioxydants pour caoutchouc, Oxyde de terre rare La2o3 Haute pureté, Matière première et pigments céramiques, Traitement de l'eau PAC, Additifs alimentaires, Surface solide en trihydrate d'aluminium, Chlorure de cérium anhydre, Gluconate de sodium, Dioxyde de titane de qualité rutile
antioxydant ippd Engagé dans le développement, la production et la vente d'additifs pour caoutchouc de haute qualité. À l'heure actuelle, la société propose plus de 30 types de produits SUNNYJOINT, notamment des accélérateurs, des antioxydants, des agents de vulcanisation et d'autres additifs spéciaux.
- Quel est le rôle du 6PPD dans la fabrication des pneus ?
- Découvrez le rôle du 6PPD dans la fabrication des pneus et son impact environnemental, notamment son mécanisme antioxydant et ses méthodes de détection. Le 6PPD, ou N- (1,3-diméthylbutyl)-N'-phényl-p-phénylènediamine, est un composé chimique largement utilisé dans la fabrication des pneus.
- Le 6PPD dans les pneus est-il un produit prioritaire ?
- Le DTSC désigne le 6PPD dans les pneus comme un produit prioritaire et l'USTMA étend son consortium à 32 fabricants de pneus du monde entier pour préparer une analyse préliminaire (étape 1) des alternatives (AA) afin d'identifier et d'évaluer les alternatives potentielles au 6PPD dans les pneus. Les membres individuels du consortium ont soumis le rapport au DTSC pour respecter le délai de conformité.
- Le 6PPD devrait-il être un produit prioritaire ?
- L'USTMA mobilise un consortium de 16 fabricants de pneus pour mener une analyse des alternatives au 6PPD dans les pneus après une décision du DTSC d'agir sur la recommandation de l'USTMA de répertorier le 6PPD dans les pneus comme un produit prioritaire dans le cadre du programme Safer Consumer Products (SCP) de l'État.
- Pourquoi les fabricants utilisent-ils le 6PPD ?
- Les fabricants utilisent le 6PPD pour ses propriétés protectrices et sa capacité à maintenir la flexibilité et l'élasticité des pneus. Ceci est crucial dans les régions aux conditions climatiques extrêmes, où les pneus doivent s'adapter à des conditions variables sans compromettre la sécurité. La flexibilité offerte par le 6PPD garantit l'adhérence des pneus à la route, réduisant ainsi les risques d'accident.
- Pourquoi choisir les pneus 6PPD ?
- La flexibilité offerte par le 6PPD garantit l'adhérence des pneus à la route, réduisant ainsi les risques d'accident. Le 6PPD contribue également à la préservation esthétique des pneus en prévenant les imperfections et la décoloration dues à l'exposition à l'ozone et aux UV. Cette qualité esthétique est essentielle à la satisfaction du consommateur, car les pneus sont des aspects importants de l'apparence d'un véhicule.
- Existe-t-il une alternative au 6PPD dans les pneus ?
- Aujourd'hui, il n'existe aucune alternative commerciale au 6PPD qui offre à la fois une sécurité et des performances comparables dans les pneus de véhicules automobiles et minimise les effets potentiels sur l'environnement. 6PPDQ identifié | L'USTMA demande au DTSC d'examiner le 6PPD dans les pneus
