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Les produits chimiques sont utilisés dans la vie quotidienne. Les accélérateurs Mbs et les produits en caoutchouc, les matériaux en caoutchouc, les produits chimiques en caoutchouc sont généralement destinés à une utilisation chimique. Quelques exemples, les détergents sont pro
Acronymes et abréviations Dec08 Guerre antiaérienne
Acronymes et abréviations du MOD. Définitions des termes et acronymes utilisés dans les documents du MOD. Titre long de l'acronyme 1ACC No. 1 Air Control Centre 1SL First Sea Lord 2 PUS Second Permanent Under Secretary 2 PUS Second Permanent Under Secretary of State 200D Second OOD 200W Second 00W 2C Second Customer 2IC Second in Command 2Lt Second
Fabricant, fournisseurs et usine d'accélérateurs de caoutchouc TBBS (NS/NZ) en Chine. Trouvez des offres exceptionnelles sur rubber-chem pour l'accélérateur de caoutchouc tbbs (ns/nz). En tant que fabricant et fournisseur professionnel d'accélérateurs de caoutchouc tbbs (ns/nz) en Chine, nous fournissons des produits chimiques pour le caoutchouc, des additifs pour caoutchouc ainsi que des produits en caoutchouc préparés à bon prix.
Fabricant et fournisseur d'accélérateur de caoutchouc TDEC en Chine
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Accélérateur de caoutchouc MBS Industrie en amont et en aval. Matières premières : Hypochlorite de sodium 2-mercaptobenzothiazole Chlore Morpholine Hydroxyde de sodium Nom du produit : ACCÉLÉRATEUR DE CAOUTCHOUC NOBS CAS : 102-77-2 Afficher l'historique
Usine de produits chimiques en caoutchouc, produits chimiques en caoutchouc personnalisés OEM/ODM
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- Quel est le rôle du 6PPD dans la fabrication des pneus ?
- Découvrez le rôle du 6PPD dans la fabrication des pneus et son impact environnemental, notamment son mécanisme antioxydant et ses méthodes de détection. Le 6PPD, ou N- (1,3-diméthylbutyl)-N'-phényl-p-phénylènediamine, est un composé chimique largement utilisé dans la fabrication des pneus.
- Le 6PPD dans les pneus est-il un produit prioritaire ?
- Le DTSC désigne le 6PPD dans les pneus comme un produit prioritaire et l'USTMA étend son consortium à 32 fabricants de pneus du monde entier pour préparer une analyse préliminaire (étape 1) des alternatives (AA) afin d'identifier et d'évaluer les alternatives potentielles au 6PPD dans les pneus. Les membres individuels du consortium ont soumis le rapport au DTSC pour respecter le délai de conformité.
- Le 6PPD devrait-il être un produit prioritaire ?
- L'USTMA mobilise un consortium de 16 fabricants de pneus pour mener une analyse des alternatives au 6PPD dans les pneus après une décision du DTSC d'agir sur la recommandation de l'USTMA de répertorier le 6PPD dans les pneus comme un produit prioritaire dans le cadre du programme Safer Consumer Products (SCP) de l'État.
- Pourquoi les fabricants utilisent-ils le 6PPD ?
- Les fabricants utilisent le 6PPD pour ses propriétés protectrices et sa capacité à maintenir la flexibilité et l'élasticité des pneus. Ceci est crucial dans les régions aux conditions climatiques extrêmes, où les pneus doivent s'adapter à des conditions variables sans compromettre la sécurité. La flexibilité offerte par le 6PPD garantit que les pneus conservent l'adhérence à la route, réduisant ainsi les risques d'accident.
- Existe-t-il une alternative au 6PPD dans les pneus ?
- Aujourd'hui, il n'existe aucune alternative commerciale au 6PPD qui offre à la fois une sécurité et des performances comparables dans les pneus de véhicules automobiles et minimise les effets potentiels sur l'environnement. 6PPDQ identifié | L'USTMA demande au DTSC d'examiner le 6PPD dans les pneus
- Existe-t-il de nouveaux pneus pour véhicules automobiles qui ne contiennent pas de 6PPD ?
- L'USTMA n'a connaissance d'aucun nouveau pneu pour véhicules automobiles disponible aujourd'hui qui ne contienne pas de 6PPD. La 6PPD-quinone, ou 6PPDQ, est un produit de transformation récemment découvert du 6PPD qui peut se former lorsque le 6PPD réagit avec l'oxygène ou l'ozone dans certaines conditions. Le 6PPDQ n'est pas utilisé dans la fabrication de pneus aux États-Unis.
